34 km para descubrir los terrenos de Paraty
PTR 34 tiene 34 km y 1.100 m de desnivel positivo. Larga en el Centro Histórico de Paraty el 25 de septiembre de 2027 a las 7 h.
Después del tramo urbano, caminos y senderos te llevan a la Mata Atlántica. El terreno variado, las subidas y los cruces de ríos requieren atención y preparación para una distancia mayor. Compará el perfil con tu experiencia antes de elegir.
Antes de inscribirte, revisá el perfil, el tiempo límite, el reglamento y el material obligatorio. Consultá también los precios y las fechas de apertura. Los horarios de largada corresponden a Brasilia (UTC−3).
Equipamiento obligatorio para la carrera PTR 34
Ver equipo obligatorio — PTR 34
Consultá el kit básico y los elementos recomendados para tu carrera. Llevá también a Paraty los kits para frío y calor: podrán exigirse durante la semana del evento, según las condiciones meteorológicas.
Kit básico · obligatorio
Para llevar el equipo obligatorio durante toda la carrera.
No se aceptan botellas ni recipientes con tapa como reemplazo del vaso.
Instalá y activá la aplicación. El roaming internacional debe permitir el uso en Brasil. Tenés que estar localizable antes, durante y después de la carrera. Mantené el celular encendido: el modo avión está prohibido y puede dar lugar a penalizaciones. Se recomienda especialmente llevar una batería externa.
Reserva mínima de agua del kit básico.
Membrana impermeable y transpirable (por ejemplo, OutDry). Valores recomendados: impermeabilidad mínima de 10.000 Schmerber y RET inferior a 13. La capucha debe estar integrada o fijada con el sistema original del fabricante, y las costuras deben estar selladas. No puede tener paneles de tela no impermeable. Se aceptan ventilaciones de fábrica en las axilas o la espalda siempre que no comprometan de forma evidente la impermeabilidad. Cada atleta debe evaluar si la campera cumple con el reglamento y es adecuada para el mal tiempo en la montaña. Durante la inspección, prevalece el criterio del director de carrera. Para esta carrera, también se acepta una campera cortaviento en el kit básico. Esta alternativa no se aplica al kit para clima frío.
Manta aluminizada de al menos 1,40 m × 2 m.
Para usar como venda o sujeción. Medidas mínimas: 100 cm × 6 cm.
Se recomienda llevar al menos 1 gel o barra por cada hora estimada de carrera.
DNI, licencia de conducir u otro documento de identidad con foto.
Kit básico · recomendado
Estos elementos son recomendados y no reemplazan el equipo obligatorio.
Para cortar la venda elástica.
Para imprevistos.
Kit para clima caluroso
Los elementos obligatorios de este kit podrán exigirse en caso de calor intenso. Llevalos a Paraty.
Se recomienda un factor de protección solar (FPS) de al menos 50.
Recomendados para este kit
Podés usar los mismos anteojos para el sol y el mal tiempo si son adecuados para ambas condiciones, por ejemplo, con lentes fotocromáticas.
U otro modelo que cubra por completo la cabeza y la nuca.
Reserva mínima de agua del kit para clima caluroso.
Kit para clima frío
Los elementos obligatorios de este kit podrán exigirse en caso de bajas temperaturas. Llevalos a Paraty.
Membrana impermeable y transpirable (por ejemplo, OutDry). Valores recomendados: impermeabilidad mínima de 10.000 Schmerber y RET inferior a 13. La capucha debe estar integrada o fijada con el sistema original del fabricante, y las costuras deben estar selladas. No puede tener paneles de tela no impermeable. Se aceptan ventilaciones de fábrica en las axilas o la espalda siempre que no comprometan de forma evidente la impermeabilidad. Cada atleta debe evaluar si la campera cumple con el reglamento y es adecuada para el mal tiempo en la montaña. Durante la inspección, prevalece el criterio del director de carrera.
Resistentes y cerradas. No se aceptan modelos minimalistas ni ultralivianos.
Recomendados para este kit
Capa intermedia entre la prenda térmica y la campera impermeable. Por ejemplo, un polar.
Palabras de quienes lo vivieron:
Mahira Braga – 2.º puesto, 34 km (2025)
“Los puestos de control siempre están increíblemente bien abastecidos. Recuerdo haberme puesto hielo en la gorra por el calor. Todo estaba repuesto y el apoyo es excelente.
Es una carrera rápida y una gran oportunidad para quienes buscan mejorar su clasificación ITRA.
La largada en el Centro Histórico es muy especial, al igual que la llegada, con el público a lo largo del canal. El recorrido combina tramos que permiten correr con subidas empinadas que exigen concentración y control.
Esto es Mata Atlántica de verdad: raíces, terreno técnico y dinamismo constante.”
